Srce moćnog teškog kamiona - Kina's najviše goriva - efikasan motor
Novo dizajnirani motor serije Sinotruk D12 trenutno je najreprezentativniji motor za teške kamione u Kini, s rasponom snage od 340 - 460Ps. China National Heavy Duty Truck je razvio niz novih tehnologija i postigao očigledne diferencirane rezultate, čineći da motor D12 ima dobru upravljivost. Velika zapremina i velika snaga omogućavaju vozilu da dobije snagu iz male brzine u praznom hodu, a u isto vrijeme, njegov širok raspon brzina omogućava cijeloj mašini da dobije konstantnu vrijednost snage i maksimalnu vrijednost obrtnog momenta. Ova karakteristika određuje savršenu ekonomičnost goriva i upravljivost motora D12. Izvrsni procesi proizvodnje i montaže čine da remont motora pređe više od milion kilometara. Učinkovito riješiti problem visokog nakon - neuspjeha prodaje drugih sličnih modela u Kini. Kako bi zadovoljio potrebe različitih kupaca, Sinotruk je također prilagodio motore serije D10 (270PS - 380PS) za HOWO - A7. Motor serije D10 usvaja prvu domaću tehnologiju nezavisne inovacije - supercharger mid - pozicije. Primena ove tehnologije donela je značajne promene u usisnom i izduvnom sistemu, sa glatkim usisom i jednostavnim izduvnim gasom, čineći vozilo's"pluća" bolje funkcioniraju i ekonomičnije. I motori D10 i D12 ispunjavaju standarde za emisiju izduvnih gasova Kine 3 i imaju tehnički potencijal Kine 4 i Kine 5.
Vodeća tehnologija za stvaranje nove ere kineskog' - mjenjač za teške kamione - SMARTSHIFT - AMT inteligentni ručni mjenjač SMARTSHIFT doslovno se prevodi kao"pametno prebacivanje brzina" AMT je standardna tehnologija za visoke - teške kamione u svijetu, a 50% kamioni u Evropi opremljeni su AMT menjačima. Lansiranje SINOTRUK SMARTSHIFT - AMT omogućava kineskim korisnicima da uživaju u udobnosti rada međunarodnih kamiona visoke - i teških - teretnih kamiona, podižući na taj način kinesku' tehnologiju teških - kamiona u svjetske rangove&39;s napredni teški kamioni -! Vodeći kineske (azijske) teške kamione u eru automatskog mijenjanja brzina.
Sinotruk SMARTSHIFT menjač je elektronski kontrolisan, automatski menjač sa 16 - brzinskim menjačem, koji je poput visoko kvalifikovanog vozača koji vozi kamion, sa većom potrošnjom goriva. Princip rada i struktura AMT-a su potpuno drugačiji od AT-a automobila. AT za automobile koristi turbinu za pogon hidrauličkog ulja, a hidraulično ulje pokreće mehanički uređaj. Gubitak efikasnosti uljnog pogona je relativno velik, tako da 100 kilometara generalno troši 1 - 2 litra goriva više nego ručna kutija. AMT je mehanički mjenjač koji ostvaruje automatsko mijenjanje brzina putem elektronske kontrole. Prilikom menjanja takođe je kao ručna kutija. Da biste isključili kvačilo, motor se ubrzava ili menjač koči. Kada se postigne sinhronizacija mreže, automatski se prebacuje najpogodniji stepen prenosa. Ručna kutija štedi 3% - 5% goriva. Primjenjivo na različite uslove rada. Sa SINOTRUK's SMARTSHIFT, vozači mogu više da se fokusiraju na vožnju i okolno saobraćajno okruženje, i da reaguju na vreme. Pomozite novim vozačima da dostignu nivo naprednih vozača. Vozač i dalje može ručno mijenjati brzine. Prebacite se na ručni način rada i koristite kontrolnu ručku za odabir odgovarajuće brzine. Kamioni sa SMARTSHIFT nemaju pedalu kvačila, a menjanje brzina je potpuno automatsko.
